摩托车用RSC滑动离合器

近年来，随着发动机输出功率的提高，对更高容量离合器的需求也在增大。伴随着这种需求，还需要实现节省空间、减轻重量并提高驾驶者的可操控性。
我们开发的RSC滑动离合器具有自动增加扭矩容量以减少离合器工作负荷的辅助机构，以及在降档时自动降低扭矩容量的限制器机构，从而可实现在减速时减缓冲击。