HEV用直驱iSG

作为我司必须的电动化技术的一环，正在开发不通过传送带的直接驱动iSG (integrated Starter Generator) 。
一般来说，在市贩车上搭载的传送带驱动的发电器，作为发电与驱动两方使用的发电发动机而被普遍认识。但是我司正在开发中的[直接驱动iSG]，在离合器与液力变扭器的外周配套发电发动机，有着不通过传送带与发动机直接连接的特征。
根据这点可以通过降低摩擦力来省油费、改组，致力于降低成本、争取行业间的优势。